一帶一路改變策略, 收取27年肯亞公路收費抵債

中國「一帶一路」倡議，不少響應的國家大興土木，身陷債務泥沼，中國也面臨龐大呆帳壓力，其中，中國耗資700 億先令（約港幣46億元）為肯亞建造了一條快速公路，肯亞財政窘困無力還款，中國改要求肯亞割讓27年的通行費，抵償公路興建資金。

日經亞洲報導，中資承建1條連結肯亞首都奈洛比（Nairobi）與國際機場的快速公路，已剛在7月正式通車，總長27公里的新公路大大縮短首都居民的交通時間。

報導指出，這條新快速公路由中國路橋興建，興建經費為700億先令，肯亞不必背負積欠中國鉅額債務之名，而是讓中國收取27年的通行費，之後再移交給肯亞政府。

這個安排預示著中國透過一帶一路倡議對非洲經濟援助的戰略調整了。

報導援引 IMF 資料，非洲國家受到疫情重創，大約 60% 的撒哈拉以南非洲國家處於債務困境或高風險之中。

目前中國經濟下行，也沒有辦法像以前一樣大撒幣，為降低風險，改採策略，透過收取高速公路通行費來抵債，希望中國在非洲國家的放款違約風險下降。

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